某些國際知名汽車公司由于發展時間比較長,在零部件生產現場尺寸,幾何公差的檢測方面的工作已經形成了符合自身要求的一套標準。汽車零部件的生產現場檢測總體概括經歷了三個階段:從Z早開始沒有檢測工具到發展到通過檢測把不合格的產品剔除。隨后檢測手段及統計水平的不斷提高,現在,有些公司已經發展的在線檢測的目的不是把不合格零件剔除,而是通過檢測來監控生產過程是否穩定(生產過程控制SPC)從而達到生產100%合格的零件。
專用量檢具是汽車零部件生產中普遍使用的在線檢測設備,由于結構簡單,使用方便,成本相對低廉,特別適合大批量生產為特點的汽車制造業,數以萬計的專用量檢具應用于各汽車零部件制造廠的工序間檢測和Z終產品的檢測中,隨著檢測技術的發展,盡管越來越多的通用計量檢測設備以各種形式進入生產現場,但并沒有取代傳統的檢測手段,原因是汽車制造業的飛速發展也帶動了汽車零部件專用檢測設備的高速進步,其應用范圍和結構特點也在發生著巨大變化。
某大型主機廠質檢工藝部門總體規劃中,在工藝設計上運用了大量專用量具,如各種通止規,卡規,卡板,深度規等,也同時配備了大量的專用檢具,如平行度檢具,垂直度檢具,跳動檢具,同軸度量規,位置度綜合檢具等,同時還配備了許多能同時檢測尺寸和幾何量誤差的柔性化專用檢測設備,更是配備了專用高效綜合的檢測設備-終端機。這些專用檢測設備不僅提高了測量效率,有效控制了產品的質量,Z終保證了產品的使用功能。
材質: 底板鋼,本體鋁,銷子SKD11,關鍵部位鋼件
表面處理: 底板電鍍,本體本色氧化,鋼件電鍍
精度 : 基準+/-0.05mm,定位+/-0.05m 孔位+-0.05mm,型面+/-0.1mm
質量檢測: 廠內三次元檢測兩次